據(jù)歐洲媒體inautonews報(bào)道，根據(jù)溫室氣體排放規(guī)定，歐盟警告戴姆勒升級(jí)其新款車(chē)型的空調(diào)制冷劑。歐盟工業(yè)委員AntonioTajani表示：“如果戴姆勒不能滿(mǎn)足這一要求，其新款車(chē)型將不會(huì)被批準(zhǔn)上市。”

根據(jù)歐盟溫室氣體排放新規(guī)，汽車(chē)制造商們必須在空調(diào)系統(tǒng)中使用新型且對(duì)大氣污染小的氣體冷卻劑，以此減少溫室氣體排放，從而減緩q*變暖趨勢(shì)。新的氣體冷卻劑經(jīng)過(guò)一系列測(cè)試后得到德國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)與德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）的批準(zhǔn)。

作為德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的成員之一，戴姆勒表示，他們本想依照溫室氣體排放新規(guī)采用新型制冷劑，但這種新型制冷劑在某些特定環(huán)境下極易燃燒，所以戴姆勒請(qǐng)求歐盟延長(zhǎng)6個(gè)月使其能達(dá)到氣體排放新標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)委員會(huì)新規(guī)，自今年1月1日起，所有在歐盟銷(xiāo)售的新車(chē)都必須使用新型制冷劑。

Tadani的發(fā)言人CarloCorraza說(shuō)：“德國(guó)當(dāng)局將會(huì)對(duì)新車(chē)展開(kāi)測(cè)試，那些經(jīng)測(cè)試未達(dá)到新規(guī)的車(chē)型將不會(huì)上市。”