【中國(guó)制冷網(wǎng)】2018年1月16日，《水冷直接制冷式地鐵車(chē)站空調(diào)機(jī)組性能檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)》專(zhuān)家審定暨技術(shù)研討會(huì)在珠海召開(kāi)。會(huì)議由清華大學(xué)生態(tài)規(guī)劃與綠色建筑教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(軌道交通節(jié)能研究中心)主辦、空調(diào)設(shè)備及系統(tǒng)運(yùn)行節(jié)能?chē)?guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室承辦、國(guó)家空調(diào)設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心協(xié)辦，共有來(lái)自全國(guó)的21位行業(yè)專(zhuān)家和包括西屋康達(dá)在內(nèi)共16家企業(yè)代表參加本次研討會(huì)。

　　會(huì)議組成了以江億院士為組長(zhǎng)的審定專(zhuān)家組，由吳碩賢院士、陳湘生院士等專(zhuān)家組成的審定專(zhuān)家組。審定專(zhuān)家組和代表們認(rèn)真聽(tīng)取了本標(biāo)準(zhǔn)的介紹，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行了討論，z*終審定通過(guò)了本標(biāo)準(zhǔn)。專(zhuān)家們認(rèn)為，在不到一年的時(shí)間內(nèi)，標(biāo)準(zhǔn)編制組組織各方專(zhuān)家，針對(duì)水冷直接制冷式地鐵車(chē)站用空調(diào)機(jī)組的特點(diǎn)，對(duì)其名義工況定義、IPLV 計(jì)算方法、供冷量測(cè)試方法等進(jìn)行了深入研究，反復(fù)征求各方專(zhuān)家意見(jiàn)，形成水冷直接制冷式地鐵車(chē)站用空調(diào)機(jī)組檢測(cè)方法標(biāo)準(zhǔn)。這是一項(xiàng)全新的工作，工作量大，對(duì)我國(guó)地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)與設(shè)備的重大革新將發(fā)揮著重要的推進(jìn)作用。審定專(zhuān)家組對(duì)標(biāo)準(zhǔn)編制組的辛勤勞動(dòng)給予了充分的肯定。

　　江億院士作為審定專(zhuān)家組的組長(zhǎng)，在會(huì)議上作了主題發(fā)言。江院士高屋建瓴，從國(guó)家可持續(xù)發(fā)展的角度和地鐵環(huán)控技術(shù)發(fā)展的歷史角度，指出了地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)與設(shè)備的革新對(duì)節(jié)能減排的重要性，也對(duì)設(shè)計(jì)院、地鐵公司和設(shè)備廠家提出了殷切的希望：只爭(zhēng)朝夕，把這一項(xiàng)工作快速地向前推進(jìn)。