今年7月底，河南省政府印發(fā)的《支持現(xiàn)代物流強省建設若干政策》第11條提出，支持研究編制冷鏈物流運價指數(shù)、中歐班列運價指數(shù)等，并給予研發(fā)運營資金保障。

　　僅僅3個月，11月7日下午，河南省發(fā)展和改革委員會就在其公眾號河南省發(fā)改委已編制發(fā)布全國首個“冷鏈物流運價指數(shù)”。

　　而這個“全國首個”，將填補國際冷鏈運價指數(shù)空白。發(fā)布原文如下：

　　冷鏈物流業(yè)是銜接生產(chǎn)消費、服務社會民生、保障消費安全的專業(yè)物流，是我省最具比較優(yōu)勢和發(fā)展?jié)摿Φ奈锪黝I(lǐng)域之一。為優(yōu)化冷鏈物流資源配置，加強物流市場價格監(jiān)測，按照省委省政府部署，河南省發(fā)展和改革委員會編制發(fā)布全國首個“冷鏈物流運價指數(shù)”，為政府部門政策制定和企業(yè)經(jīng)營管理提供參考。

　　一、指數(shù)說明

　　河南冷鏈物流運價指數(shù)以骨干冷鏈物流節(jié)點城市為起運地及到達地，采用“分線路指數(shù)+綜合指數(shù)”二層體系架構(gòu)，在逐步完善分線路指數(shù)基礎上，適時發(fā)布綜合指數(shù)。為提高指數(shù)可讀性和價格引導作用，本指數(shù)以平均實際結(jié)算運價為統(tǒng)計結(jié)果，不再做指數(shù)脫敏化處理。目前，河南首先推出“鄭州-北京”分線路指數(shù)。

　　二、監(jiān)測報告

　　2022年1至10月，冷鏈運價指數(shù)（鄭州-北京）整體呈現(xiàn)區(qū)間震蕩特征。其中，一季度，冷鏈運價指數(shù)震蕩下跌，2月初觸及4476元/車的低點后企穩(wěn)反彈。二季度，冷鏈物流市場供需走強，5月29日運價指數(shù)震蕩上行至5673元/車的高點。三季度，現(xiàn)貨市場運行總體平穩(wěn)，冷鏈運價指數(shù)在5200元/車附近上下震蕩。四季度至今，受市場供需和疫情影響，冷鏈運價指數(shù)震蕩幅度較三季度明顯加劇。截至10月底，冷鏈運價指數(shù)（鄭州-北京）為最高價為6522元/車，10月30較上周小幅上升135.6元。

　　冷鏈物流運價指數(shù)，正在悄悄成為物流強?。ㄊ校╆P(guān)注的焦點。

　　2021年11月26日，國務院辦公廳印發(fā)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，提出要“研究編制冷鏈物流發(fā)展綜合性指數(shù)，科學、及時、全面地反映行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢，為政府部門政策制定和企業(yè)經(jīng)營管理提供參考”。

　　今年以來，大連、上海等城市都在該領(lǐng)域邊上打擦邊球。

　　2022年1月10日，大連商品交易所同中國物流與采購聯(lián)合會簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方約定將共同開展中國公路貨運物流運價指數(shù)編制及相關(guān)衍生產(chǎn)品研發(fā)，并推動相關(guān)衍生品上市。

　　10月28日，上海市2022年“世界標準日”主題活動上，10項2022年“上海標準”發(fā)布。其中就包括《出口集裝箱運價指數(shù)編制規(guī)范》、《鋼鐵價格指數(shù)編制準則》。

　　其中，《出口集裝箱運價指數(shù)編制規(guī)范》是國際國內(nèi)第一個專門編制集裝箱運價指數(shù)的技術(shù)標準，其起草單位是上海航運交易所，這也是全球首個編發(fā)集裝箱運價指數(shù)的機構(gòu)。

　　《鋼鐵價格指數(shù)編制準則》則由上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司制定，是國內(nèi)首個規(guī)范性指導鋼鐵行業(yè)價格指數(shù)編制方法論的企業(yè)標準。

　　中物聯(lián)冷鏈委常務副秘書長劉飛在接受頂端新聞采訪時稱，河南推出的冷鏈物流運價指數(shù)，目前在全國各省市而言，確實是首個，這對于行業(yè)來說，具有很強的引領(lǐng)和示范作用，尤其在當下因疫情不確定導致物流運營成本增加、運輸效率下降時，運價指數(shù)的公布則可以給企業(yè)提供參考，而不是讓大家無底線地打價格戰(zhàn)。

　　冷鏈物流運價指數(shù)的編制和發(fā)布，也是我國冷鏈物流市場迅猛發(fā)展的需要。

　　截至目前，只有英國的航運咨詢公司德路里推出了全球冷藏集裝箱運價指數(shù)，而冷鏈物流運價指數(shù)還處于空白狀態(tài)。

　　河南冷鏈物流運價指數(shù)的編制，讓發(fā)展冷鏈運價指數(shù)期貨也成為了可能，此舉也將進一步提升冷鏈運輸企業(yè)規(guī)避風險的能力，提高企業(yè)競爭力。